Sappi Europe startet die Auslieferung mit Elektro-LKW für vier Bestandskunden

Sappi Europe hat mit vier seiner bestehenden Kunden in den Niederlanden und Deutschland ein E-Truck Pilotprojekt gestartet. Das entspricht sowohl Sappis Nachhaltigkeitszielen als auch dem Ziel der Europäischen Kommission, bis 2050 Netto-Null-Emissionen in der EU zu erreichen. Dabei tragen schwere LKWs (HDTs) zu 27 % der Emissionen im Straßenverkehr bei.

Im Vergleich zu anderen Branchen wie Landwirtschaft, Bau, Stromerzeugung und Abfallwirtschaft, in denen die Treibhausgasemissionen (THG) seit 1990 aufgrund wirksamer regulatorischer Maßnahmen kontinuierlich gesenkt wurden, sind die Emissionen im europäischen Transportsektor gestiegen. Sappi sucht nach Wegen, um diesem Trend entgegenzuwirken.

Das E-LKW-Projekt startete 2022 mit einem Forschungsprojekt in Zusammenarbeit mit der Nationalen Technischen Universität Athen, das den Einsatz von Elektro-LKWs für den Vertrieb von Sappi analysierte. Die Analyse umfasste die Höhe der potenziellen Kohlenstoffeinsparungen durch den Betrieb von Elektrofahrzeugen im Vergleich zu Dieselfahrzeugen.

Ein von Sappi erworbenes 80-Kilowatt-Ladegerät wird den LKW aufladen, der Kunden im Umkreis von 120 Kilometern rund um Sappi Logistics Wesel in Voerde, Deutschland, beliefert. Zunächst wurden Kunden im Umkreis befragt, um ihr Interesse einzuschätzen. Zwei Kunden in Deutschland – Rehms Druck und Freytag & Petersen – und zwei in den Niederlanden – Senefelder Misset und VistaPrint – haben sich für die Teilnahme an dem Pilotprojekt entschieden.

Sappi hat sich mit Seifert, einem vertrauenswürdigen Lieferanten und mittelständischen deutschen 4PL (fourth party logistics)-Dienstleister, als E-LKW-Partner zusammengeschlossen. Seifert bringt sowohl Erfahrungen in der Einführung von E-LKW-Logistik als auch Kenntnisse der deutschen Routen von Sappi mit.

Das E-Truck-Projekt startet im September 2024 und läuft bis 2028.