Sappi Europe test leveringen van elektrische vrachtwagens bij vier bestaande klanten

Sappi Europe is een pilot voor elektrische vrachtwagens (e-truck) gestart met vier van haar bestaande klanten in Nederland en Duitsland. Het sluit aan bij de duurzaamheidsdoelstellingen van Sappi en de doelstelling van de Europese Commissie om tegen 2050 een netto-nuluitstoot in de EU te bereiken, waarbij zware vrachtwagens (HDT's) bijdragen aan 27% van de emissies van het wegvervoer.

Vergeleken met andere industrieën - landbouw, gebouwen, elektriciteitsopwekking en afval - waar de uitstoot van broeikasgassen sinds 1990 gestaag is afgenomen als gevolg van effectieve veranderingen in de regelgeving, zijn de emissies van het Europese vervoer toegenomen. Sappi zoekt naar manieren om deze trend om te buigen.

Het e-truckprogramma is in 2022 van start gegaan, met een onderzoeksproject in samenwerking met de Nationale Technische Universiteit van Athene waarin het gebruik van e-trucks voor de distributie van Sappi werd geanalyseerd. De analyse omvatte de hoeveelheid potentiële koolstofbesparingen van het gebruik van elektrische voertuigen in vergelijking met diesel.

Een lader van 80 kilowatt, gekocht door Sappi, zal vrachtwagens van stroom voorzien om klanten te bedienen binnen een straal van 120 kilometer van Sappi Logistics Wesel, gevestigd in Voerde, Duitsland. Klanten binnen deze straal werden geïnterviewd om de interesse te peilen. Twee klanten in Duitsland – Rehms Druck en Freytag & Petersen – en twee in Nederland – Senefelder Misset en VistaPrint – hebben ervoor gekozen om deel te nemen aan de pilot.

Sappi heeft de krachten gebundeld met Seifert - een vertrouwde leverancier en middelgrote Duitse 4PL (fourth party logistics)-serviceprovider - als hun e-truckpartner, vanwege hun bestaande expertise in het lanceren van e-trucklogistiek en hun ervaring met Sappi's Duitse routes.

Het e-truck-programma gaat in september 2024 van start en loopt door tot 2028.