Pourquoi le publipostage révèle-t-il son empreinte carbone ?
Un outil inédit a été lancé au Royaume-Uni. Il permet d'examiner en profondeur l'impact environnemental de divers produits de courrier à chaque étape de leur cycle de vie, depuis la source du bois jusqu'à la livraison et au recyclage, en passant par la conception et la production. L'outil d'analyse du cycle de vie (ACV) a été développé par Marketreach, la branche marketing de Royal Mail, pour montrer aux propriétaires de marques comment le publipostage joue son rôle dans l'économie circulaire et leur permettre de prendre des décisions en connaissance de cause.
"Notre objectif est simple", a déclaré Philip Ricketts, directeur commercial de Marketreach. "Nous voulons donner aux utilisateurs du courrier les moyens de faire des choix et de prendre des décisions en toute connaissance de cause. Nous avons donc mis au point, avec le soutien de l'industrie de l'imprimerie, une série de ressources destinées à les aider, notamment un guide des meilleures pratiques et notre nouvel outil d'analyse du cycle de vie.
Évaluation de l'empreinte carbone basée sur la recherche
L'outil calcule l'impact carbone de 10 des formats de publipostage les plus couramment utilisés et, à titre de référence, compare les résultats à l'impact carbone d'objets de la vie quotidienne. L'outil a été développé sur la base d'une recherche menée par le cabinet canadien de consultants en environnement WSP, qui a examiné une série de types de courrier. Chaque type de courrier s'est vu attribuer une valeur correspondant au poids de ses émissions de gaz à effet de serre.
Il n'est pas surprenant de constater que la taille et le poids d'un produit postal ont un impact direct sur les émissions de carbone, un catalogue produisant plus de 10 fois plus de gCO2e qu'une carte postale (43,61 contre 445,29). Le facteur qui contribue le plus aux émissions de gCO2e dépend de chaque produit. Pour les petits formats, l'impression et la livraison sont les plus importants en termes d'émissions de carbone, tandis que les grands formats ont un impact plus important en raison de l'utilisation de matières premières et d'encre.
Grâce à l'étude du WSP qui alimente les données de l'outil d'ACV en ligne, les spécialistes du marketing peuvent, par exemple, comparer les émissions de carbone d'un dépliant à celles d'une lettre C5. Dans le même temps, les émissions de chaque format sont comparées à celles d'un article de consommation courante - une lettre A4, par exemple, a un impact carbone inférieur à celui d'un verre de vin de 150 ml, tandis que l'empreinte carbone d'un magazine est comparable à celle d'une simple tomate.
Il convient également de garder à l'esprit l'empreinte carbone d'autres objets quotidiens qui peuvent être utilisés pour accéder au marketing électronique. Par exemple, selon CO2Everything, qui a fourni les données pour les comparaisons d'émissions de Marketreach, l'impact carbone d'un iPhone est plus de 150 fois supérieur à celui d'un catalogue A4. En outre, chaque année, environ 40 millions de tonnes de déchets électroniques sont produits dans le monde et, bien qu'une partie soit recyclable, la plus grande partie (85 %) est envoyée dans des décharges et des incinérateurs.
D'autres pistes pour améliorer la durabilité
Le site web de Marketreach propose également des conseils pour s'assurer que vos envois sont aussi durables que possible (par exemple, vérifier que le papier provient de forêts certifiées et prendre en compte les formats). Il y a également une discussion sur les points chauds du carbone dans le cycle du courrier, sous la forme d'encres, de matériaux et de livraison, et sur les moyens de les atténuer.
L'utilisation de papiers plus volumineux (pour réduire les coûts de transport et d'affranchissement et les émissions) et le choix de papiers provenant d'usines ayant de solides références en matière de développement durable sont également des moyens de minimiser l'empreinte carbone du courrier commercial, et les clients de Sappi qui souhaitent discuter de ces options doivent contacter leur vendeur local.