Containerfrachtpreise steigen in die Höhe

Die Krise im Roten Meer – mit unvorhersehbaren Angriffen auf die Schifffahrt vom und zum Suezkanal – hat in diesem Jahr größere Auswirkungen auf das Schiffaufkommen als die Pandemie.

Etwa 12-15 % des Welthandels und 20-30 % der weltweiten Containerschifffahrt werden normalerweise über das Rote Meer abgewickelt. Aufgrund der aktuellen Störungen und Unsicherheiten sind diese Niveaus dramatisch gesunken. Infolgedessen erreichten die Containerfrachtpreise Ende Januar einen Höchststand von mehr als 200 % über den Raten für Ende 2023.

All dies sind schlechte Nachrichten für diejenigen, die auf einen reibungslosen Weg zu einer baldigen wirtschaftlichen Erholung hoffen, insbesondere in Europa, sowie für die Umwelt. Wenn Schiffe eine längere, alternative Route nehmen müssen und die Reedereien gezwungen sind, auch Kapazitäten auf kleinere, weniger treibstoffeffiziente Schiffe zu verlagern, steigen auch die Treibhausgasemissionen dramatisch an.