I prezzi dei container salgono alle stelle
Il protrarsi della crisi nel Mar Rosso sta avendo forti ripercussioni sul commercio globale e sui prezzi dei container
Dopo ormai quattro mesi di attacchi imprevedibili alle navi dirette verso il Canale di Suez o di lì provenienti, la crisi del Mar Rosso quest'anno sta incidendo sui volumi di trasporto marittimo più della pandemia.
Circa il 12-15% del commercio globale e il 20-30% del trasporto globale di container passa normalmente attraverso il Mar Rosso. A causa delle attuali interruzioni e incertezze, questi livelli sono diminuiti drasticamente. Di conseguenza, i prezzi del trasporto dei container hanno raggiunto un picco alla fine di gennaio, superando di oltre il 200% le tariffe previste per la fine del 2023.
Una cattiva notizia per quanti speravano in una rapida ripresa economica, soprattutto in Europa, e per l'ambiente. Se infatti le navi sono costrette a seguire una rotta alternativa più lunga e le compagnie di navigazione si trovano a dover spostare la loro capacità su navi più piccole e meno efficienti dal punto di vista dei consumi, le emissioni di gas serra aumentano drasticamente.
